香港の新たなゲートウェイ：HK港客船クリアランスビル

エレガントなモジュラールーフと効率的な建設プロセス

香港、珠海市、マカオを結ぶ大規模な海上交差点である香港-珠海-マカオ橋の一部として、PCBは香港の新たなランドマークビルとして設計されました。このビルは、香港を活気あるグローバルで都市的な都市として反映し、HZMBを通じて珠江デルタの西部にサービスを提供する香港のゲートウェイとして機能します。

ビルは、長さ310メートル、幅162メートルの波形の屋根によって保護されています。その構造は鋼製で、ビルは一連の構造化されたベイに区分され、キャスティングシステムによって支えられ、36m x 18mのスパンを持つ構造を支えるアームがあります。

PCBは、バス、車、タクシーで到着し出発する人々で常に動きがあります。それはすべての通過者のためのゲートウェイとして機能し、香港に新たな「フロントドア」を提供します。エレガントなモジュラールーフ形状は、オフサイトでのプレファブリケーションに理想的で、非常に高い品質レベルを達成する効率的な建設プロセスを可能にしました。

このプロジェクトは、AedasとRogers Stirk Harbour + Partnersが共同でデザインしました。その他のチームメンバーには、Keith Griffiths（Aedas）、Max Connop（Aedas）、Richard Paul（Rogers Stirk Harbour + Partners）が含まれています。

PCBは、約150ヘクタールの人工島に位置しています。それは香港国際空港（HKIA）の北東の開放水域から埋め立てられました。PCBは地理的に便利な場所に位置しており、良好な空路/道路/鉄道/海路の交通連絡があります。プロジェクトは2010年12月に開始され、2018年10月に開業しました。

このデザインは、2020年のA'アーキテクチャ、ビルディング、ストラクチャデザイン賞でプラチナを受賞しました。プラチナA'デザイン賞は、世界クラスの、卓越した、高度に革新的なデザインを認識します。これらは、芸術、科学、デザイン、技術の境界を進め、卓越した優れた性能を発揮し、世界をより良い場所にします。